81 Оскар Пиастри

[fda2000]

[Yzerman]

Пидарасина.

[Mika]

Чемпион!

[Yzerman]

Гaнддoн!

[Mika]

В хорошем смысле

[fda2000]

Дэбил, в плохом смысле. У нас соревнование за титул по типу тупой и еще тупее

[Yzerman]

Ну, пока это в топе.

[Mika]

У нас соревнование за титул по типу тупой и еще тупее

Как раз таки у "вас" соревнование за пососать, а не титул Или ты уже опять за Мак?

[fda2000]

Как раз таки у "вас" соревнование за пососать, а не титул Или ты уже опять за Мак?

Ну, вы 17 лет в этом соревновании участвовали, причем было время когда выигрывали его у всего пелотона А счас даже нормально выиграть не можете. Первый титул Фитиля запомнится нае...ловом лучшего гонщика по опросам. Первый титул Ферзя запомнится разбитыми наушниками Тото. А первый ваш титул судя по всему командным нытьем за "отдайте победу и титул лучше мне"

[Mika]

Первый титул самовозника запомнится нарушением правил директором гонки. За что его, собственно, и уволили

[fda2000]

Первый титул самовозника запомнится нарушением правил директором гонки. За что его, собственно, и уволили

Ну да, вашим нытьем тоже Но наушники мемаснее.

[fda2000]

Стюарды обсуждали, стоит ли наказать пилота «Макларена» Оскара Пиастри за резкое торможение на первом рестарте на Гран-при Великобритании, сообщает The Race.

На 17-м круге австралиец затормозил с 208 до 51 км/ч, а на втором рестарте, на 21-м круге – с 218 до 52 км/ч. В обоих случаях машина безопасности уже погасила огни, а гонщику «Ред Булл» Максу Ферстаппену пришлось резко замедляться – с 219 до 43 км/ч (на 17-м круге) и с 221 до 32 км/ч (на 21-м).

Таким образом, лидер «Формулы-1» мог получить два штрафа, однако судьи выписали ему лишь одно десятисекундное наказание и два штрафных балла.

Как предполагает издание, стюарды приняли во внимание тот факт, что на 17-м круге Ферстаппен затормозил без риска столкновения, в то время как на 21-м был близок к контакту с Пиастри.

«Пожалуй, ситуация не отличается от того, что происходит в футбольных матчах, когда судья прощает первый подкат на грани фола, но, когда игрок поступает абсолютно так же, решает, что подобное поведение надо подавить, и показывает желтую карточку», – предположил журналист Джо Нобл.

Издание также сравнивает моменты в Великобритании с торможением Джорджа Расселла за сэйфти-каром на Гран-при Канады. Тогда пилот «Мерседеса» нажимал на педаль с давлением в 30 psi (против 59,2 psi у Пиастри на 21-м круге) и замедлился со 140 до 85 км/ч.

Существенной разницей стало то, что в Сильверстоуне машина безопасности уже погасила огни. Пилотам с этого момента запрещено хаотично тормозить и ускоряться.

Если бы этому придурку сразу дали штраф - глядишь, ума бы и прибавилось, а так... А ведь обязаны были дать, раз все так четко расписано уже.

[Juan]

Ну раз обязаны были, то ок.
Копейкин, видимо, регламент невнимательно читал, или за изменениями не успевал следить.
Подарил победу.

[don pelayo]

А зачем он так тормозил? Чтоб Фермтаппен ему в жоппу въебался и победил Норрис?

[don pelayo]

Не получилось?