Форум проекта F-1 Russian Project
http://www.tusa-f1.ru/
Еще и условия!..don pelayo писал(а): ↑02 мар 2017, 19:19 Да я только ЗА уход Алонсо из МакакаЛарена. Но только если в
Нет. Думай, Сережа, думай.
А мы то и руками и ногами ЗА ,пусть в других командах гадит.don pelayo писал(а): ↑02 мар 2017, 19:19 Да я только ЗА уход Алонсо из МакакаЛарена. Но только если в Мерседес или Ред Булл.
В команде говорили о катастрофе, и только Булье жизнерадостно вселял оптимизм в болельщиков.Булье рассказал журналистам из La Gazzetta Dello Sport:
«Спустя шесть месяцев [после перехода команды на моторы Honda в 2015 году] в McLaren все говорили, что нас ждет трагедия, катастрофа... Но прошло три года, а мы все еще здесь, – цитирует Булье итальянское издание. – Мы не можем быть довольны, и это нормально, потому что хотим бороться за победы.
Но хоть команда и работает как сумасшедшая, у нас пока нет сейчас таких возможностей. И я не могу сказать, появятся ли они завтра. Алонсо с нами, чтобы вернуть McLaren на тот уровень, который команда заслуживает».
Контракт испанца с McLaren истекает в конце 2017 года, и Булье заявил, что не уверен в желании Алонсо остаться.
«Я надеюсь на это [продление контракта], но уверенности нет, – сказал Булье. – Фернандо продолжает оставаться одним из лучших гонщиков Формулы 1. Его подготовка к новому сезону меня впечатлила. После стольких лет карьеры он мог бы сказать: "ладно, можно уже расслабиться", но он всегда собран и остается примером для многих других пилотов».
Руководитель McLaren отметил, что у команды нет никаких тайн от Алонсо, и испанец в курсе всех событий внутри коллектива: «Мы всегда говорим Алонсо только правду, чтобы не провоцировать ложных ожиданий. Он знает всю ситуацию».
Как стало известно Motorsport.com, 59-летний Жиль Симон принял решение покинуть свое место работы из-за разногласий с японцами в дальнейшем направлении развития проекта двигателя для McLaren.
Французский инженер Жиль Симон, проработавший в Honda четыре года, покинул японского производителя моторов. Согласно контракту, он не сможет работать у конкурентов до июля 2017 года.
Симон обладает большим опытом в создании двигателей для машин Формулы 1 – он работал в Peugeot и Renault, разрабатывая двигатели V10 для Ф1, а затем перешел в Ferrari, где десять лет управлял гоночным департаментом, ответственным за двигатели.
Кроме того, президент Международной автомобильной федерации Жан Тодт привлекал его к обсуждению регламента 2014-го. Симон также работал в компании PURE, которая должна была поставлять силовые блоки командам Ф1 – но проект провалился из-за недостатка финансовых средств.
Чемпионская команда McLaren перешла на двигатели Honda в 2015 году и с тех пор ее лучшим результатом стали несколько пятых мест в Гран При. На тестах перед сезоном 2017 года у нее снова возникли проблемы – лишь за первые два дня коллективу пришлось дважды менять силовую установку.
За четыре дня тестов коллективу из Уокинга удалось проехать 208 кругов, что более чем вдвое меньше, чем у Ferrari и Mercedes. Команда не смогла выполнить запланированную программу тестов, и главному мотористу Honda даже пришлось принести извинения пилотам McLaren Фернандо Алонсо и Стоффелю Вандорну.
