Модератор: don pelayo
Ну как может быть на порядок хуже или лучше, если там делают то, чего в старом свете не делают, вот что я имел в виду!McDimm писал(а):В том-то и дело, что стоятА когда чего-то делают, получается на порядок хуже европейцев
не назвал бы ML жипом, так, кроссовер не большеMcDimm писал(а):А, ну и это тоже. А что поделаешь, если жипы в старом свете никому не нужны?
Так что все свое жипистое подержанное барахло пиндосы везут к нам... а унас их тут скупают дороже, чем там они новые стоят... 
Нет нет Дим, именно официальную продажу новых авто я и имел ввиду. Аудюхами у нас занимается фирма "Випос", Мерсами - "Автокапитал" (официальные импортеры). Первые почему-то сильно заигрались терминами "премиум", "брэнд", "элитный" и равная по классу и фаршу Аудюха стоит на 10-15 % в среднем по линейке дороже, тогда как Мерс из всей немецкой тройки у нас сегодня - самый дешевый.McDimm писал(а):а я не про Украину, а про Германию. И про новые машины, а не подержанные из США. Это всем известно, что авдотья у них непопулярна, в отличие от меринов и бешек. Так что, по-видимому ты сравниваешь цену новой Ауди с подержанными Мерсами из Америки. Которые мало того, что хуже европейских, так еще и б/уMcLoFer писал(а):В Украине официальная Ауди стоит на 10-20% в среднем дороже аналогичного по классу Мерса тоже официально. При том, что серых Ауди мало, а Мерсов из США полно, которые такие же по качеству и сервис тоже неплох, а цена еще ниже. У нас ешка дешевле А6, С-ка напорядок дешевле А4. Вот так.
А можно было понять как-то по-другому?McLoFer писал(а): Нет нет Дим, именно официальную продажу новых авто я и имел ввиду. Аудюхами у нас занимается фирма "Випос", Мерсами - "Автокапитал" (официальные импортеры). Первые почему-то сильно заигрались терминами "премиум", "брэнд", "элитный" и равная по классу и фаршу Аудюха стоит на 10-15 % в среднем по линейке дороже, тогда как Мерс из всей немецкой тройки у нас сегодня - самый дешевый.
видимо немножко по другому понял)Zombie писал(а): А можно было понять как-то по-другому?
МакДимм, а я не согласен с тобой, что произведенные в штатах X5 или Z4 в чем-то уступают по качеству немецким. Ничуть. Буквально вчера прокатили на М. Из Америки. Нормуль. Ничего уж прям особенного, но не гремит - и то хорошо, не то что Cayenne или XC90.
А у нас везде баловствоMcDimm писал(а): Так что если у вас такие цены, то это чье-то намеренное баловство.
Нам наш запорожский Ланос дороже продают, чем его же в России. И это только в автомобильной сфере я привел 
Вот....... теперь сам не допонял. Я тебе и говорю, что X5 и Z4 ни в чем не уступают моделям, произведенным в Германии!!!!!! ДРУГИМ!!!!!! Ну, ты не следишь. А ничего, что что я 5 см выше на экране говорил, что есть модели, которые в Европе не выпускаются - это уже делось куда-то?McLoFer писал(а):видимо немножко по другому понял)Zombie писал(а): А можно было понять как-то по-другому?
МакДимм, а я не согласен с тобой, что произведенные в штатах X5 или Z4 в чем-то уступают по качеству немецким. Ничуть. Буквально вчера прокатили на М. Из Америки. Нормуль. Ничего уж прям особенного, но не гремит - и то хорошо, не то что Cayenne или XC90.
А вот X5 и Z4 - они ведь только в США и выпускаются на заводе в Спартансбурге. Их немецких и не бывает вовсе. А отличия - только в поворотниках и английской системе всех показателей, и то там и метрические уже тоже наносят.
X5 нужны, да и родстеры тоже. Не гунди.McDimm писал(а):Зомби, так правильно, Х5 или Z4 в Европе никому особо и не нужны. Их только у нас и в Америке покупают.
А в остальном не может машина, перевезенная через полземли стоить дешевле своего аналога, привезенного из соседней страны. А если она дешевле, значит хуже.
