Что год грядущий нам готовит?

[Slanece]

Австралия 1998. просто суперски спортивная победа

а что в ней не так? подавляющее преимущество мкл, котрое впрочем к следующей гонке було у них запрещено

Ну дык такое же "подавляющее преимущество" у Феррари было запрещено еще перед началом того сезона. А в Бразилии на машине без "подавляющего преимущества" Хаккинен привез почти секунду своим соперникам в квале, а в гонке в одном круге с ним осталось только три гонщика.

[don pelayo]

Меня тогда то, что происходило между Хаккиненым и Култхардом вообще не волновало. Как там между собой тасовались при этом гонщики МакЛарена мне было совершенно все равно. это меня перестало волновать со времен гибели Сенны.

Во-о-о-от, с этого и надо было начинать.

[chrys]

Верну к "грядущему году"
Итак, что известно точно:
Единой цифры лимита бюджета в 2010 году не будет. Команды согласуют между собой мероприятия в целях экономии. Число сотрудников и имеющиеся в распоряжении ресурсы должны ограничиваться, чтобы достигнуть в 2011 году уровня ранних 90-ых.
26 машин должны выйти на старт первой гонки в 2010.
Новые команды получат по 10 мил.$ "подъёмных" от Берни и оплату транспортных расходов на 2 машины, 10 тн. груза и 20 билетов в течении сезона.
Дозаправки запрещены.
Передние шины становяться уже. Грелки запрещены.
Все новые команды используют единый мотор Косворт (разрешено ли будет увеличить лимит до 20 тыс. об/мин пока не решено, помоему Хэд вчера говорил, что Косворд пока прожорлив - где то на 0,5 л на круг - , так что изначально, особенно при отмене дозаправок новые команды в худшем положении).

Это пока всё.
http://www.auto-motor-und-sport.de/form ... 34850.html

[Juster]

Дозаправки запрещены.
Передние шины становяться уже. Грелки запрещены.

Вот и тактика - делать питстоп как можно позже, пока шины держат или вообще без оного.
Или вытаскивать шины на солнышко, а в пасмурную погоду использовать как стулья, кста и экономия на мебели получается

[fda2000]

фда, это ВЫБОРОЧНОЕ ПРЕДСТАВЛЕНИЕ доков ультрасом Юве.

Они от этого не становятся менее впечатляющими...

Схожесть ситуации не является полной уже хотя бы потому, что в отношении Юве не было двух решений, первое - без наказания чтобы, так же, как и в случае Юве руководство не стало отрицать и бороться за свое доброе имя. Все свалили со своих постов, один если не ошибаюсь, выбросился в окно. Честные люди так не поступают. Руководитель ФК в Италии - это не мальчик для бития, насколько я понимаю, так просто им не наваляешь. И такие люди так просто не уходят с постов. Для меня - это уже косвенное свидетельство их вины.

А ты бы дочитал подальше-то, там написано и про сию тайну, и про роль в этом нашего борца с демонами...

А такие подборки - это классический ход фанов. Послушать адвокатов Ходорковского - так он ангел во плоти, только судить надо не по бумажкам адвокатов, а по материалам дела.

Не, ну понятно, что если судить по словам обвинителей Ходорковского - то он диавол Середину искать никогда не пробовал?..

[McDimm]

Во-о-о-от, с этого и надо было начинать.

Серега, ты сам с себя начни, прежде чем другим указывать, с чего им начинать

[Ольга !]

Дозаправки запрещены... Грелки запрещены.

Как понимаю, это ещё в прошлом году согласовано было.
Заужение шин - требование времени, этот сезон показал, что надо это сделать.
А вот ведь ещё наверняка переднее антикрыло обратно слегка заузят...
Вот правильно, что персонал потихоньку сокращают.
А уровень расходов как в ранних 90-ых имеется в виду не в абсолютных цифрах, а с учётом инфляции. Да ?

[McDimm]

А сезоны 93 и 94 показали, что заужение шин - очень опасное мероприятие, которое стоило нескольким гонщикам здоровья и даже жизни.
Заужение шин - это бред. Может, вообще на формульные тачки поставить колеса стандартной дорожной размерности - скажем 215/55R17 - и дело с концом?

[don pelayo]

Серега, ты сам с себя начни, прежде чем другим указывать, с чего им начинать

"Всегда надо начинать с себя - тогда дойдёшь до главного, до общегосударственных, до общечеловеческих проблем."©

[Ольга !]

А сезоны 93 и 94 показали, что заужение шин - очень опасное мероприятие, которое стоило нескольким гонщикам здоровья и даже жизни.
Заужение шин - это бред...

Может, на машинах той конфигурации это было вредно, а сейчас требуется. Вроде все команды в этом сезоне на неустойчивые зады жалуются, вот передние заузят и всё сбалансируется...

[McDimm]

Заужение шин для асфальтовых гонок всегда приводит только к одному - уменьшению сцепления машины с дорогой. Следствие из этого тоже только одно - снижение управляемости и увеличение риска.
А узкие шины нужны только в одном случае - при движении по твердым кочкам и/или валунам в условиях горного бездорожья Хороша будет там формула 1

[Juster]

Формула с узкими шинами будет выглядеть уродско, как какая нибудь младшая серия. Итак эстетика в этом году чудовищная, так они продолжают..

[V_M]

Заужение шин - требование времени, этот сезон показал, что надо это сделать.

Можно было задние расширить, эффект тот же, что и от зауживания передних был бы.

[Suslik]

Так в 93-ем задние шины заузили, а сейчас передние собираются. Согласен с V_M, ладнее задние расширить

[Котик]

всё это мелочи, скорее всего тройной диффузор придумают
и так до бесконечности - будт искать лазейки в техрегламенте
когда таких хитрецов как браун выпустили на волю из конюшни, они вам ещё лет 5 покоя не дадут