Автомобили

[Juan]

неправильным выводам.

а озвучь ка их ещё раз, тезисно.

[fda2000]

Вот ты посмотри до конца. Или хотя бы до того места где он переходит от изложения истории к неправильным выводам.

Жена внезапно заинтересовалась, без нее не могу

[G@rry]

Как имеющий отношение к экологии согласен с докладчиком.

С тем что современный ДВС настолько безвреден, что генерирует твердых отходов меньше чем тормозные колодки и диски?
Или с тем, что одна мизинчиковая батарейка отравляет 3 кубометра земли?

[Juan]

Как имеющий отношение к экологии согласен с докладчиком.

С тем что современный ДВС настолько безвреден, что генерирует твердых отходов меньше чем тормозные колодки и диски?
Или с тем, что одна мизинчиковая батарейка отравляет 3 кубометра земли?

Современные ДВС достаточно диетичны. Сам на таком дизельке езжу.
Куда девать отработанные покрышки ты конечно знаешь.
И про батарейки я видать больше в теме
Но дело не в этом.
ДВС (в том числе) провоцирует поступление на баланс биосферы тепла и некоторых веществ. Из земли. За счет буквы С.
И в этом смысле производство электроэнергии (в том числе для электрокаров) на настоящем этапе развития не лучше, так как делается теми же газом и углём.

[fda2000]

В Германии не теми же.

[Juan]

В Германии не теми же.

Ан масс по-прежнему теми же.
Тенденция, правда, радует.

[G@rry]

Современные ДВС достаточно диетичны. Сам на таком дизельке езжу.

Ага, особенно когда их вредность измеряют правильные экологи в количестве твердых отходов. Да-да...

[Juan]

Их вредность я описал выше.
Ты читать не умеешь?

[fda2000]

В Германии не теми же.

Ан масс по-прежнему теми же.
Тенденция, правда, радует.

Так вопрос не в анмасс, вопрос что это в принципе возможно. Германия надо полагать не последняя экономика в мире, и с потреблением электричества думаю там все в порядке. И вроде как они не разорились на этом. А значит могут они - сможет любой другой, если захочет. Цена это всего лишь вопрос массовости.
И если посмотреть на вопрос глобально - электричество универсальная штука, его можно добывать и использовать разными способами, с достаточно высоким КПД. А вот нефть только одним способом, и как бы там не пыжились сильно экологичным он не станет.

[Juan]

Я какбэ согласен

[G@rry]

Их вредность я описал выше.
Ты читать не умеешь?

Фраза "я понимаю их вредность" не делает их приемлемо вредными. Приезжаешь из деревни в крупный город, на какой-нибудь перекресток 6 на 4 полосы и сразу становится понятно что дышать этим нельзя, несмотря на всю "диетичность" современных ДВС.

Например, ты знаешь, что самое распространенное заболевание в Калининграде - это астма. И астматики в этом городе дольше 35 лет не живут (либо уезжают, либо умирают). А причина банальна: слишком много автомобилей в городе.

[Korkinet]

Там автомобилей больше чем в Москве?

[Juan]

Их вредность я описал выше.
Ты читать не умеешь?

Фраза "я понимаю их вредность" не делает их приемлемо вредными. Приезжаешь из деревни в крупный город, на какой-нибудь перекресток 6 на 4 полосы и сразу становится понятно что дышать этим нельзя, несмотря на всю "диетичность" современных ДВС.

Например, ты знаешь, что самое распространенное заболевание в Калининграде - это астма. И астматики в этом городе дольше 35 лет не живут (либо уезжают, либо умирают). А причина банальна: слишком много автомобилей в городе.

На перекрёстке стоят только новые ДВСы?

[Korkinet]

А он не понимает, что в его рассуждениях есть баг. Средний возраст автопарка в России такой, что там никаким Евро-6 и не пахнет, не говоря уже о том, что народ поголовно меняет выхлопную систему на новых тачках. А в ролике идёт речь о современных двиглах.

[G@rry]

А он не понимает, что в его рассуждениях есть баг. Средний возраст автопарка в России такой, что там никаким Евро-6 и не пахнет, не говоря уже о том, что народ поголовно меняет выхлопную систему на новых тачках. А в ролике идёт речь о современных двиглах.

Так в моих ли рассуждениях баг? Я ли тут говорю, что современные ДВС не такие уж и вредные? Под современными я понимаю те двигатели выхлопами которых мы дышим и будем дышать в ближайшем будущем, а не какими-то там гипотетическими замерами, которые ВАГ на стендах делает.