16 Шарль Леклер

[Конди]

Стартовал 4 приехал 3. Хотя бы так + интересная борьба и опыт с новым регламентом.

[Korkinet]

Пилот Ferrari Шарль Леклер заявил, что новые автомобили Формулы 1 лишили его одного из главных преимуществ – способности рисковать в квалификации.

Монегаск долгое время считался одним из сильнейших пилотов в квалификации. На его счету 27 поул-позиций – больше среди действующих гонщиков только у Льюиса Хэмилтона и Макса Ферстаппена. Его стиль всегда строился на предельной атаке в решающих попытках. Однако с переходом на машины нового поколения в 2026 году ситуация изменилась.

«Раньше одной из моих сильных сторон было то, что в третьем сегменте я шёл на огромный риск, чтобы выжать максимум, – объяснил Леклер. – Теперь, если ты так делаешь, начинаешь путать работу двигателя и теряешь гораздо больше, чем получаешь».

По словам монегаска, современные автомобили требуют совсем другого подхода: «Сейчас больше окупается стабильность. В Китае я просто нашёл ритм от первого до третьего сегмента. Это менее захватывающе, потому что ты не можешь атаковать так, как хочешь. Круг не получается «сумасшедшим», но иначе сейчас и нельзя».

https://autosport.com.ru/f1/103121-shar ... -reglament

[Juan]

Уберите эти трамваи, верните атмосферники, гниды!

[Yzerman]

Эх, когда-то будут и автомобили, которые его и криворукости лишат. Верим.

[fda2000]

Эх, когда-то будут и автомобили, которые его и криворукости лишат.

[Yzerman]

Ммм...сомнения.

[Korkinet]

Ну вот тут точно невозможно накосячить

[Yzerman]

[Juan]

Мужик, отойди от карусели ©

[Yzerman]

Влетел гомосек в двух квалах и пошли отмазки. Все, как и у его дрочеров. Сезон только начался, еще нагонит, зачем что-то выдумывать,?

[Juan]

Андрей, ну объективно-то самое оно.
Чел умел выжимать.
А теперь это нельзя, надо расчитывать.
Именно поэтому он, кстати, видать и проваливал Q3.
Тебе нравятся шахматы? Тогда Магнуссен.
Мне нравятся гонки.
Jedem das seine конечно, но.

[Yzerman]

Да, Александр, умел. Но и теперь нет поводов бросать уметь, реглемо не только для него изменился.

[Juan]

Поводов бросать никогда и не было.
Меня (как картингиста-любителя) беспокоит факт, что гонки всё больше отодвигаются в сторону шахмат.
И если мне важно, кто выдал максимум на круге, то кто сыграл на этом круге гамбит - не важно (печатно говоря).
Никогда не ценил гонщиков-бухгалтеров (Алонсо, например), всегда нравились гонщики-максимальщики.

[Mika]

всегда нравились гонщики-максимальщики.

Нараин Картикеян, например? Или Ханох Ниссани?

[Yzerman]

Максималист хотя бы больше побед за работал, раз уж титул никак. А так – гонщик балерун он больше был: чуть что, сразу в стену.