Что год грядущий нам готовит?

[TVS]

Да там есть один массовик-затейник

если ты про фоту, то он там не один

[Котик]

по нокаут-системе...

Зато как звучать будет - Алонсо нокаутировал Феттеля
или - Кенгуру нокаутировало Курицу

[don pelayo]

Или все вместе нокаутировали Хэмильтона.

[fda2000]

Или все вместе нокаутировали Хэмильтона.

А Алонсо испугался быть нокаутированным, не вышел на квалу и спрятался в боксах

[Suslik]

Новый Договор Согласия подписан!
FIA объявила, что президент федерации Макс Мосли подписал новый Договор Согласия, а это означает, что политические противоречия, сотрясавшие Формулу 1 в первой половине 2009-го года, наконец, улажены...

В трехстороннем соглашении между FIA, коммерческим боссом Формулы 1 Берни Экклстоуном и командами определяются основные принципы организации и проведения чемпионата мира, а также оговорена структура распределения доходов, которые приносит спорт.

Отсутствие такого документа было одной из главных причин, приведших к разногласиям между FIA и ассоциацией команд Формулы 1 (FOTA).

«После того, как было получено одобрение Всемирного совета по автоспорту, вчера вечером президент FIA Макс Мосли подписал Договор Согласия 2009-го года, что ознаменовало начало нового периода стабильности в Формуле 1, – говорится в заявлении федерации. – С одобрения FIA и команд Всемирный совет также утвердил обновленные редакции спортивного и технического регламентов (которые вступают в силу, начиная с чемпионата 2010-го года), и эти документы вскоре появятся на сайте FIA.

Новый Договор Согласия, действующий до 31 декабря 2012-го года, обеспечит преемственность процедур, описанных в Договоре Согласия 1998-го года, с учетом решений, принятых рабочими группами и комиссиями, за которые голосовали все команды до того, как документ был отправлен на ратификацию во Всемирный совет».

Как сообщает британский Autosport, команде BMW Sauber дано время до 5 августа, чтобы подписать договор, если она рассчитывает на помощь FIA после решения концерна BMW об уходе из Формулы 1.

Федерация также подтвердила, что согласие было достигнуто и по вопросу о мерах, направленных на снижение расходов: «Кроме того, в соответствии с договоренностями, принятыми в Париже 24 июня 2009-го года, вступает в силу соглашение, ограничивающее командам доступ к ресурсам, направленное на снижение затрат до уровня начала 90-х.

Теперь, когда подписан Договор Согласия 2009-го года и соглашение об ограничении ресурсов, FIA ждет, что в Формуле 1 наступит период стабильности и процветания».

[Suslik]

Полный текст пресс-релиза FIA

Concorde Agreement
01/08/2009

Following approval by the World Motor Sport Council, late last night FIA President Max Mosley signed the 2009 Concorde Agreement, heralding a renewed period of stability for the FIA Formula One World Championship.

The Concorde Agreement – a contract between the FIA, F1’s Commercial Rights-Holder and the participating Teams – sets out the basis on which the Teams participate in the Championship and share in its commercial success.

The WMSC has also approved a slightly revised set of stable Sporting and Technical Regulations (to apply from the 2010 Championship onwards), which have been agreed by the FIA and the Teams and which will be published shortly on the FIA's website.

The new Concorde Agreement, which runs until 31 December 2012, provides for a continuation of the procedures in the 1998 Concorde Agreement, with decisions taken by working groups and commissions, upon which all teams have voting rights, before going to the WMSC for ratification.

In addition, as agreed in Paris on 24 June 2009, the Teams have entered into a resource restriction agreement, which aims to return expenditure to the levels that prevailed in the early 1990s.

With the 2009 Concorde Agreement and the resource restriction agreement in place, the FIA looks forward to a period of stability and prosperity in the FIA Formula One World Championship.

http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/pr ... corde.aspx

Договор Согласия
01/08/2009

После того, как было получено одобрение Всемирного совета по автоспорту, вчера поздно вечером президент FIA Макс Мосли подписал Договор Согласия 2009-го года, что ознаменовало начало нового периода стабильности в Формуле 1.

Договор Согласия – контракт между FIA, обладателем коммерческих прав Формулы 1 и командами, – определяет основу для участия команд в чемпионате мира и распределения коммерческих доходов.

С одобрения FIA и команд Всемирный совет также утвердил обновленные редакции спортивного и технического регламентов (которые вступают в силу, начиная с чемпионата 2010-го года), и эти документы вскоре появятся на сайте федерации.

Новый Договор Согласия, действующий до 31 декабря 2012-го года, обеспечит преемственность процедур, описанных в Договоре Согласия 1998-го года, с учетом решений, принятых рабочими группами и комиссиями, за которые голосовали все команды до того, как документ был отправлен на ратификацию во Всемирный совет.

Кроме того, в соответствии с договоренностями, принятыми в Париже 24 июня 2009-го года, вступает в силу соглашение, ограничивающее командам доступ к ресурсам, направленное на снижение затрат до уровня начала 90-х.

Теперь, когда подписан Договор Согласия 2009-го года и соглашение об ограничении ресурсов, FIA ждет, что в Формуле 1 наступит период стабильности и процветания.

[LeXX]

Как-то подозрительно быстро.
Или мосёл испугался, что кто-то вслед за Бэхами рванёт?

А Мослу чо бояться? Он сидит и деньки отсчитывает до своего конца. Скорее Берни очканул. Ведь с уходящими командами и бабки начнут утекать. А за это акционеры могут и за морщинистую жоппу взять...

[Korkinet]

Еврокомиссия получила жалобу на ФИА
Как сообщалось ранее, одна из команд, подававших заявку на участие в чемпионате мира «Формулы-1» в 2010 году, но получивших от ФИА отказ, заявляла о своем недовольстве процессом отбора кандидатов и намерении привлечь к нему внимание Европейской комиссии.

Неназванная ранее команда оказалась сербской машиностроительной компанией AMCO под руководством Зорана Стефановича, которая собиралась участвовать в чемпионате под именем «Стефан Гран-при».

О сербской заявке ранее не было известно, однако в 1997 году Стефанович пытался приобрести машины «Лола».

Как сообщает Pitpass, Стефанович направил жалобу в Европейскую комиссию, в которой отмечает, что его команда была вынуждена подписать контракт с мотористом «Косуорт» и призывает разобраться в действиях ФИА, нарушающих антимонопольное законодательство.

«Мы были вынуждены подписать договор с «Косуортом», хотя у нас было две лучших опции. Нас принудили к контракту помимо нашей воли, только для того, чтобы нас не исключили в процессе отбора. АМСО желает пересмотра действий ФИА по отбору кандидатов на участие в сезоне-2010 и автоматической отмены принятого решения», – цитирует Стефановича Pitpass.

сцылко

[Beku]

Подъем

[TVS]

А завтра уже пятое число, Бехи там уже определились? Кто-нибудь в курсе?

[chrys]

Всем привет!

Через четыре дня после сообщения о том, что между международной автомобильной федерацией (FIA) и командами «Формулы-1» было подписано соглашение о новом Договоре согласия, ФОТА подтвердила факт подписания соглашения. Договор подписан всеми командами кроме БМВ.
Вышеупомянутый документ гарантирует участие всех подписавшихся команд до конца 2012.
http://www.thef1.com/noticias/noticias- ... -concordia

[chrys]

Переговоры с BMW потерпели неудачу. Бывшему боссу Петеру Зауберу не удалось спасти команду.

Вопреки наличию капитала и положительным беседам с потенциальными кредиторами взятие под свой контроль команды БМВ Заубером, потерпело неудачу.

Хуже то, что срок для подписания нового Договоро Согласия упушен. Если покупатель и найдётся в течение следующих дней или недель, он должен по-новому подавать заявку в FIA.
http://www.motorsport-aktuell.com/forme ... 10099.html

[seven]

Всем привет!

ПРивет!!!

Вышеупомянутый документ гарантирует участие всех подписавшихся команд до конца 2012.
http://www.thef1.com/noticias/noticias- ... -concordia

Значицца название темы надо менять на "Что готовят нам три грядущих года"

[TVS]

Переговоры с BMW потерпели неудачу. Бывшему боссу Петеру Зауберу не удалось спасти команду.

Вопреки наличию капитала и положительным беседам с потенциальными кредиторами взятие под свой контроль команды БМВ Заубером, потерпело неудачу.

Хуже то, что срок для подписания нового Договоро Согласия упушен. Если покупатель и найдётся в течение следующих дней или недель, он должен по-новому подавать заявку в FIA.
http://www.motorsport-aktuell.com/forme ... 10099.html

Вопрос ещё, примут ли по-новому заявку?
Или вместо Заубера кого-нибудь другого впихнут, из тех, что уже подали заявки..

[Korkinet]

Вопрос ещё, примут ли по-новому заявку?
Или вместо Заубера кого-нибудь другого впихнут, из тех, что уже подали заявки..

Если Заубер сможет всё-таки выкупить команду, то примут! Как говорится, старый друг лучше новых двух.