Автомобили

[G@rry]

Вы ещё про сланцевую нефть не вспомнили. Вы в курсе как ее добывают?

Сколько там кубометров отравляет батарейка?

[ASD]

Вы ещё про сланцевую нефть не вспомнили. Вы в курсе как ее добывают?
...

Сланцевые нефть и газ пытаются пропихнуть США.
Правда сейчас они приутихли - уж очень грязное и опасное дело.

В России этот бум затих раньше, когда ВВП лично сказал, что для сланцев время ещё не пришло.
Придёт ли, вообще, их время в России - хрен знает.

[fda2000]

Я бы не назвал это обсиранием. Он 3,5 часа рассказывал про загрязнения с помощью ДВС и 20 минут про не такие уж зелёные альтернативы. Просто я сам знаю кучу людей, которые думают, что электропепелацы - это спасение планеты и скоро возродятся единороги. Так что, чтобы открыть им глаза - в самый раз.
При этом, он сам же заявляет, что ДВС уже мёртвая технология, вопрос только в том, что и как придёт ему на смену.

Дык это все грехи прошлого, новые ж ДВС ТВЕРДЫХ отходов выбрасывают меньше чем шины, живи и радуйся, жди единорогов
Электро точно придет, только не стоит думать что это финал эволюции.

[fda2000]

2. Я не обсираю.
Просто сообщаю, что электромобиль, сейчас, не конкурент ДВС.
Они оба неэкологичны.
Может быть потом, наверное...

ЗЫ - Если найдут как экологично получать необходимые количества водорода, то электро пойдёт на свалку.

Дык это не в твой огород камень, ты ж 3 часовых фильмов не снимаешь.
Не бывает абсолюта. А с водородом - его время может ваще не прийти, теромяд нагрянет

[fda2000]

Сланцевые нефть и газ пытаются пропихнуть США.
Правда сейчас они приутихли - уж очень грязное и опасное дело.

Пропихнуть? Да благодаря ему они в лидеры по добыче вышли. Да, размер добычи колеблется в зависимости от цен, но никто не забыт и ничто не забыто. https://kapital-rus.ru/articles/article ... o_vyrosla/

[G@rry]

Вы ещё про сланцевую нефть не вспомнили. Вы в курсе как ее добывают?
...

Сланцевые нефть и газ пытаются пропихнуть США.
Правда сейчас они приутихли - уж очень грязное и опасное дело.

В России этот бум затих раньше, когда ВВП лично сказал, что для сланцев время ещё не пришло.
Придёт ли, вообще, их время в России - хрен знает.

Они приутихли потому что при нынешней цене на нефть стало невыгодно.

[ASD]

...
Не бывает абсолюта. А с водородом - его время может ваще не прийти...

О том и речь!
И электро и водород - это бабушка на воде вилами написала!
Много разговоров, но перспективы неясные.
Может и "теромяд нагрянет", не исключено.

[ASD]

Сланцевые нефть и газ пытаются пропихнуть США.
Правда сейчас они приутихли - уж очень грязное и опасное дело.

Пропихнуть? ... Да, размер добычи колеблется в зависимости от цен...

Не только и не столько в ценах дело!
Основной причиной краха кучи компаний стала угроза экологии.

[ASD]

... Они приутихли потому что при нынешней цене на нефть стало невыгодно.

Уже говорил - основная проблема в экологии.
Сам метод добычи сланцевых нефти и газа тащит за собой кучу экологических проблем.

Сланец станет важным, когда запасы обычных нефти и газа станут кончаться, т.е. через несколько десятков лет.
Но, к тому времени, как сказал Федя (и не только он) "теромяд нагрянет" или ещё что-нить!

[ronin(d-less)]

Когда рак на горе свиснет!

[ronin(d-less)]

Вообще, чтобы было хоть чуть-чуть понятно, почему мир свихнулся на электромобилях!



Кстати не у всех крыша поехала, у кое-кого остатки разума присутствуют. У Стеллантиса например, доля электромобилей не превышает 10 % и они продолжают работать над новым ДВС. А у ВАГа наоборот.

[Korkinet]

Стеллантис тоже будут работать над двс не так уж и долго - Европа решила отказаться от двс к 2035.

[ronin(d-less)]

Стеллантис тоже будут работать над двс не так уж и долго - Европа решила отказаться от двс к 2035.

Ну когда это решала Европа у неё всё было хорошо (и да, это произошло задолго до рождения Стеллантиса). Сейчас же возникли кое-какие непреодолимые трудности. Например так называемые альтернативные источники электроэнергии. Германия кстати, лидер по внедрению ветрогенераторов (ВП). Всё побережье Балтики и Северного моря уже утыкали ВП. Знаешь в чём разница парусника и современного ВП? Да ни в чём. Дует ветер, парусный корабль идёт, не дует, стоит. То же верно и для ВП. Вся добытая ВП электроэнергия вливается в общую энергосеть, но она, эта величина очень переменчивая, как погода, в шторм её много, в штиль нет совсем. И вот в этом случае, когда добытой электроэнергии много в какой-то момент времени, оператор вынужден регулировать, так как сеть всё выдержать не может. Значит нужно кое-кого отключить, чтобы добавка не нанесла вреда. А что отключить? Атомную электростанцию (АЭС) отключить, даже временно не получится по умолчанию. Тепловые электростанции (ТЭС)? Теоретически возможно, но представь себе как это будет выглядеть, затушить тепловой котёл, и сколько уйдёт времени и денег запустить его заново? Значит тоже, не подойдёт. Остаётся только гидроэлектростанции (ГрЭС). Тут без проблем турбина выключается и также без проблем включается. Но, ГрЭС в Германии и в Западной Европе это не основной вид получения электроэнергии, и с ростом вала продукта ВП их значение нивелируется до нуля. Да и потом, самый обидное, что ГрЭС это тоже зелёный способ добычи, не влияющий на экологию, ну почти не влияющий. Вся основная проблема в том, что у человечества в данный момент времени нет надёжного, экологически чистого способа хранения добытой электроэнергии от альтернативных источников. Не литий-ионные аккумуляторы же в самом деле. Современные технологии пока в тупике, света в конце тоннеля пока не видно. И решение отказаться от ДВС к 2035 году вполне может пересмотреться. Хотя, они упоротые педики могут и перейти, себе в ущерб.
зы. Стеллантис будет работать над ДВС, потому что основным рынком сбыта для его продукции, это не Западная Европа, или остальной мир тоже решил самоубиться как Старушка?

[Korkinet]

У остального мира есть выбор - собственный автопром. А решение по 2035, наоборот, было одобрено совсем недавно, но, конечно же, никто не отменяет возможности пересмотра.
А сошла с ума Европа или нет - время покажет. На данный момент производственные мощности электрокаров растут настолько, что вполне реально всех на батарейки пересадить.

[ASD]

У остального мира есть выбор - собственный автопром. А решение по 2035, наоборот, было одобрено совсем недавно, но, конечно же, никто не отменяет возможности пересмотра.
А сошла с ума Европа или нет - время покажет. На данный момент производственные мощности электрокаров растут настолько, что вполне реально всех на батарейки пересадить.

Согласен по всем пунктам!
Особенно с " никто не отменяет возможности пересмотра".