Что год грядущий нам готовит?

[Senna Forever]

Герхард Бергер: «Мне не нравится новая система начисления очков, она нарушает историческую преемственность – мы не сможем сравнивать выступления сегодняшних гонщиков с героями прошлых лет. Кроме того, мне кажется ошибочной практика изменения правил каждые три года.
Я не понимал, зачем это нужно, когда вместо девяти очков за победу стали давать десять. Было бы лучше добавить очко обладателю поула, ведь победа в квалификации требует мастерства и скорости».

Кристиан Хорнер, руководитель Red Bull Racing: «Я согласен с Герхардом, изменение системы начисления очков – это ошибка, которая запутает болельщиков. Теперь гонщики наберут множество очков уже в середине сезона, и те, кто привыкли к прежнему принципу, могут подумать, что они проехали больше гонок, чем на самом деле.
Одной из причин послужила мотивация в борьбе за первое место, но это зависит от трассы – в Бразилии мы увидели множество обгонов».

[Senna Forever]

Блин, достали. Публикация заявки ФИА опять откладывается, ничего не говорят, только что опубликуют "скоро". Скока ж можно мурыжить-то?

Сегодня ФИА должна была обнародовать заявочный список команд на сезон 2010 года. Весь день прошёл в ожидании, и вот к вечеру ФИА всё-таки нарушила своё молчание. Правда лишь для того, чтобы сообщить, что список будет опубликован "скоро".
http://gp-1.ru/home/162-2010-03-03-18-58-40.html

[don pelayo]

Сами намудили, пусть сами и расхлёбывают.

[TVS]

FIA Formula One World Championship - Entry List
03/03/2010


No. Driver Team Constructor

1 Jenson BUTTON (GBR)
2 Lewis HAMILTON (GBR) VODAFONE McLAREN MERCEDES (GBR) McLaren Mercedes

3 Michael SCHUMACHER (DEU)
4 Nico ROSBERG (DEU) MERCEDES GP PETRONAS FORMULA ONE TEAM (DEU) Mercedes Benz GP Limited

5 Sebastian VETTEL (DEU)
6 Mark WEBBER (AUS) RED BULL RACING (AUT) Red Bull Racing Renault

7 Felipe MASSA (BRA)
8Fernando ALONSO (ESP) SCUDERIA FERRARI MARLBORO (ITA) Ferrari

9 Rubens BARRICHELLO (BRA)
10 Nico HÜLKENBERG (DEU) AT&T WILLIAMS (GBR) Williams Cosworth

11 Robert KUBICA (POL)
12 Vitaly PETROV (RUS) RENAULT F1 TEAM (FRA) Renault

14Adrian SUTIL (DEU)
15 Vitantonio LIUZZI (ITA) FORCE INDIA F1 TEAM (IND) Force India Mercedes

16 Sébastien BUEMI (CHE)
17 Jaime ALGUERSUARI (ESP) SCUDERIA TORO ROSSO (ITA) STR Ferrari

18 Jarno TRULLI (ITA)
19 Heikki KOVALAINEN (FIN) LOTUS RACING (MAL) Lotus Cosworth

20 TBA
21 Bruno SENNA (BRA) HRT F1 TEAM (ESP) HRT Cosworth

22 Pedro DE LA ROSA (ESP)
23 Kamui KOBAYASHI (JPN) BMW SAUBER F1 TEAM (CHE) BMW Sauber Ferrari

24 Timo GLOCK (DEU)
25 Luca DI GRASSI (BRA) VIRGIN RACING (GBR) Virgin Cosworth

Note: The USF1 Team have indicated that they will not be in a position to participate in 2010.

[TVS]

По поводу американцев:


Press Release
FIA Formula One World Championship
03/03/2010

The USF1 Team have indicated that they will not be in a position to participate in the 2010 FIA Formula One World Championship. Having considered the various options, the FIA confirms that it is not possible for a replacement team to be entered for the Championship at this late stage.

In the coming days the FIA will announce details of a new selection process to identify candidates to fill any vacancies existing at the start of the 2011 season.

[Fly Taggart]

Вот американцы говорят что они просто по времени не успели построить болид Как же так: Вирджин успели, Лотус успели,Даллара успели,а американцы только носовую часть успели разбить? За дураков они что ли всех держат?

[Juster]

штатовцы еще и сербов прокатили - по заявлению ФИА на данной стадии поздно подключаться.
Можно же было поставить еще 2 месяца назад сербов в резерв (типа как команды 3-го гонщика) и в случае бла-бла-бла.
Хотя скорее всего ФИА очень зло на Тойоту и банально не пустило ее, пусть даже под прикрытием.

ЗЫ. теме осталось жить 10 дней ))

[Fly Taggart]

Пошел обратный отсчет?

[Juster]

Пошел обратный отсчет?

ага, ведь он на всех сайтах идет ))

[TVS]

ЗЫ. теме осталось жить 10 дней ))

Ой, чёт я сомневаюсь, что прям за десять дней все вопросы на год вперёд порешать успеют

Вот один из...

Конструкция болида McLaren MP5-25 волнует соперников. Точнее – беспокойство вызывает его заднее аникрыло. В ФИА поступил соответствующий запрос с просьбой дать разъяснения по этому поводу и подтвердить легальность решения конструкторов McLaren.
По информации журналистов газеты Telegraph, запрос в ФИА направили команды Red Bull и Ferrari, которые настаивают на том, что спорная конструкция заднего антикрыла МР5-25 дает на прямых участках трассы преимущество в скорости в 10 км/ч.
«Мы ставим вопрос прямо – это легальное решение или это нарушение регламента. Хотелось бы думать, что все в рамках правил. Надеюсь, все прояснится до старта чемпионата…» – заявил Кристиан Хорнер.
По мнению босса Red Bull, ситуация не так критична, как в случае с двойными диффузорами на болида Brawn GP в 2009 году, однако, как говорится, истина дороже: «У McLaren этот элемент конструкции болида безусловно отличается от аналогичных узлов на болидах всех других команд…»

оригинал тут

[Korkinet]

А шо именно их там смущает?

[Rebus]

корки, а ты разве не знаешь про хитрое ноу хау маков когда нажатием левой коленки они открывают заслонку и таким образом пускают внутри плавника воздушный поток, который в свою очередь срывается с заднего антикрыла снижая лобовое сопротивлениен и добавляя себе +10 км/ч на прямой
вот это самое решение ферарри и напрягло

[Korkinet]

А я думал, что эта фича находится ниже и называется "педаль газа"... Видимо в Феррари и Быках это не так.

[Rebus]

А я думал, что эта фича находится ниже и называется "педаль газа"... Видимо в Феррари и Быках это не так.

ну подробнее отвечать не буду, в предыдущем посте немножко развил тему

[TVS]

А шо именно их там смущает?

“They have a slot on it [that affects the air flow] and they can pick up a lot of straight-line speed."