И к моим, кроме начала про нелюбовь, начиная с "Возвращение Шумахера добавило..."Juan писал(а):...и к моим.chrys писал(а):А мне понравилось....
ЗЫ
Достаточно близко к моим ощущениям.
Он в своё время сделал предостаточно, этого по-любому отнять нельзя. А развенчиваются мифы типа: "не умеет он проигрывать".Kelt991 писал(а):О мифах типа: "Вот ОН бы всех тут сделал!", "Да они все на голову ниже Шумахера!" и т.п.Juster писал(а):о каких мифах идет речь?
Сомневаюсь, что уход МиШу вызвал бы восторг его болельщиков, не говоря уж о фанатах.Rebus писал(а):...по окнчании сезона мог бы честно сказать, "извините ребята - переоценил свои силы, к сожалению моё время ушло" фанаты бы зашлись от восторга...
Не он один так считает, оно и к лучшему.Senna Forever писал(а):http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsp ... 872878.stm
Босс Маларен Мартин Уитмарш считает, что команды должны быть свободны отдавать распоряжения гонщикам, растет число голосов за уточнение противоречивого правила.
Это да. Но то, как эту КТ провернули в Феррари - вообще полный дебилизм.rut1414 писал(а):ничего, конечно, в командной тактике, хорошего нет, но невозможность её 100% идентификации создает почву ещё более неспортивного регулирования. так что лучше кт узаконить. из двух зол, как говориться...
Единственный момент, который меня сомневает... Если легализовать КТ во всех её проявлениях, может получиться ситуация, когда два пилота одной команды (управляемые командой) начинают совместные действия, какие-то маневры против кого-то третьего. Это как-то не очень будет выглядеть, типа двое на одного и ещё с мостика подстёгивают... А может и ничего... У меня этот вопрос ещё в стадии обдумывания.Yzerman писал(а):Даешь КТ в Формуле1! Это дело команд решать, кто за кем приходит к финишу. Остальные команды это вообще не должно волновать.
Ну это уже подолость просто - вынос тела соперника с трассы вместе с болидом, но...представим ситуацьён, где пилоты одной команды А и Б идут первыми, за ними следует гонщик В. Это последний этап, а ситуация в чемпионате такова: В имеет 150 очков, А - 141, Б - допустим 120. И что, дать победить пилоту Б и подарить титул конкуренту? Или поменять их местами? Любая команда имеет право на свою тактику. Как сказал Шумахер, после ГП Германии 2010 - чемпионом может быть только один пилот. КТ была, есть и будет есть.Ольга ! писал(а):Единственный момент, который меня сомневает... Если легализовать КТ во всех её проявлениях, может получиться ситуация, когда два пилота одной команды (управляемые командой) начинают совместные действия, какие-то маневры против кого-то третьего. Это как-то не очень будет выглядеть, типа двое на одного и ещё с мостика подстёгивают... А может и ничего... У меня этот вопрос ещё в стадии обдумывания.Yzerman писал(а):Даешь КТ в Формуле1! Это дело команд решать, кто за кем приходит к финишу. Остальные команды это вообще не должно волновать.
Намеренный вынос - подлость и без КТ, такие крайности имени Пике, даже рассматривать нечего, они сами по себе.Yzerman писал(а):Ну это уже подолость просто - вынос тела соперника с трассы вместе с болидом...
Это точно !Yzerman писал(а):...КТ была, есть и будет есть.
2е против всех.Ольга ! писал(а):Единственный момент, который меня сомневает... Если легализовать КТ во всех её проявлениях, может получиться ситуация, когда два пилота одной команды (управляемые командой) начинают совместные действия, какие-то маневры против кого-то третьего. Это как-то не очень будет выглядеть, типа двое на одного и ещё с мостика подстёгивают... А может и ничего... У меня этот вопрос ещё в стадии обдумывания.Yzerman писал(а):Даешь КТ в Формуле1! Это дело команд решать, кто за кем приходит к финишу. Остальные команды это вообще не должно волновать.
Против всех нормально, ведь у всех их по двое.Juster писал(а):...2е против всех...
