Новости Red Bull

[Korkinet]

Да там вообще пипец. Не, я не спорю, он наверняка разбирается побольше, чем такие же пятилетние болельщики. Ну молодец, историю любимой команды выучил. Но на таких умных щах всё преподносит, хоть бы немного историю самой Формулы поизучал.

[Korkinet]

Главный механик Red Bull Racing Мэтт Коллер в следующем году сменит команду, подписав контракт с Audi F1.

Британец пришёл в Red Bull в 2015-м в качестве второго механика, а в августе 2022-го стал главным механиком, сыграв ключевую роль в нескольких титулах Макса Ферстаппена.

[fda2000]

Британская Daily Mail пишет, что обвинившая бывшего руководителя Red Bull Racing Кристиана Хорнера в недостойном поведении сотрудница команды при увольнении получила от Red Bull щедрые отступные.

Сотрудница согласилась отказаться от своих обвинений в обмен на вознаграждение – по информации журналистов, речь идёт о трёх миллионах фунтов. Мы писали о том, что она перешла на работу в Cadillac, и в минувший уик-энд присутствовала в паддоке Гран При Сингапура уже в новом качестве.

Британская пресса не называет имён, но у австрийской свои источники в команде, и ОЕ24 пишет, что речь идёт о Фионе Хьюитсон.

ОНО того стоило?..

[Yzerman]

"Мечта идиота чаще всего выглядит как жена соседа" ©

[Конди]

Уже после заголовка стремно становится от этой фразы....

Главного механика Red Bull наберут по объявлению

Мы писали о том, что главный механик машины Макса Ферстаппена Мэтт Коллер в следующем году сменит команду, подписав контракт с Audi F1.

В Red Bull Racing останется его брат-близнец Джон Коллер, который сейчас работает главным механиком Юки Цуноды, а на вакансию главного механика другой машины команда объявила конкурс, разместив заявку на отраслевых сайтах – таковы требования британских законов о приёме на работу.

Команде нужен «опытный, целеустремлённый механик с богатым послужным списком в автоспорте высшего уровня и умением работать под прессингом». В социальный пакет входит бонусная схема вознаграждения, медицинское и пенсионное обеспечение, тренажерный зал и бесплатные обеды.

Размер возможной зарплаты не приводится, но бывший механик Red Bull Калум Николас недавно сказал, что средняя зарплата технического персонала Формулы 1 – примерно 60 тысяч фунтов в год при средней рабочей неделе 70 часов.

[Mika]

Фана Хэмилтона пусть возьмут

[Yzerman]

Главный механик их побед – это Коля Платифи.

[fda2000]

60 тысяч фунтов в год при средней рабочей неделе 70 часов.

500 тыщ деревянных в месяц при работе 10 часов в день без выходных? Сомнительное удовольствие... Трахаться то когда ваще?

[Yzerman]

Недель 30 работают в году?

[fda2000]

Недель 30 работают в году?

Они круглый год работают, вряд ли берут только колеса на гонках крутить. Ну вот сколько там фицияльный локдаун - столько и есть Может это даже уже в остаток от 70 зашито

[Yzerman]

Круглый год там не работает никто.

[fda2000]

Круглый год там не работает никто.

Ну, значит кто не работает - тот не ест Про расширенные отпускные же там ничего не сказано.

[Yzerman]

Одна неделя 70 часов, другая будет ноль. В среднем они выйдут часов на 160-170 в месяц. Иначе банально страховки на медицину и пенсию выстрелят в космос в плане взноса за такого работника. Не думаю, что между Германией, Австрией и Великобританией большая разница в этом.

[fda2000]

Ну, тогда бы и писали что в среднем 40 в неделю. А может это просто обязаловка/пугалка, ибо "таковы требования британских законов о приёме на работу", а в натуре по своим наберут.

[Yzerman]

Ересь там, короче. Простой механик автозавода Германии имеет минимум 35 в час. Это 2200 было бы в неделю (по графику рытбула). И это было бы далеко за 60 в год. Там профсоюзы вздрючат за такой график и страховка лечение не оплатит - сами виноваты с такими нагрузками.