77 Valtteri Bottas

[fda2000]

Надо было просто не 30 корпусов сделать, а 100. Лашара.

[Ольга !]

Перебарщивать тоже опасно, вроде Сироткина штрафовали за слишком медленную езду под SC.

[fda2000]

Перебарщивать тоже опасно, вроде Сироткина штрафовали за слишком медленную езду под SC.

Когда Сироткин будет на Мерсе ездить - тогда и поговорим

[G@rry]

За это и Феттеля на РБ штрафовали. Последнего правда не жалко.

[Ольга !]

Приплачивает ли Боттас своим механикам? Отвечает Тото Вольф

Результаты финна на старте сезона спровоцировали появление самых разных догадок о причинах прогресса Боттаса. Босс немецкой команды прокомментировал догадки, связанные с составом бригады, которая работает с машиной финна по ходу Гран При.

Тото Вольф объяснил журналистам, что целью тех или иных изменений в структуре группы, работающей непосредственно с гоночными машинами Mercedes, является улучшение результатов команды в целом – а не помощь тому или иному пилоту во внутрикомандном противоборстве.

Руководителю Mercedes пришлось затронуть эту тему на фоне предположений (сделанных в том числе Льюисом Хэмилтоном), что хорошие результаты Боттаса в начале сезона связаны среди прочего с основательной перетряской состава бригады инженеров и механиков. В частности, прежнего гоночного инженера финна, Тони Росса, сменил Рикардо Мускони – в то время как Росс присоединился к команде HWA в Формуле Е.

«Во-первых, любая команда Формулы 1 сейчас представляет собой прозрачную структуру. И любой инженер имеет доступ к любым данным, – прокомментировал эти предположения Вольф. – Во-вторых, нет организаций, где люди бесконечно долго работали на одном и том же месте с одним и тем же уровнем эффективности.
Чтобы сохранить за собой талантливых специалистов, нам часто приходится подыскивать им новые должности, на которых они могли бы расти и развиваться дальше. Состав меняется каждый год – просто не все изменения заметны публике».

Глава немецкой команды также ответил на вопрос, не сказываются ли результаты пилота на доходах его механиков – комментируя ходившие по паддоку слухи, что финский гонщик время от времени выплачивает вознаграждение своей бригаде.

«Раньше такое случалось. Но сейчас этого не происходит. Само собой, взаимоотношения внутри коллектива важны – и частью этих взаимоотношений может быть совместный ужин, в том числе с пивом. Но то, о чем вы спрашиваете [выплаты механикам от лица гонщика], невозможно».

Понятно, он им не приплачивает, он их кормит. ))

[Конди]

Valteri p2

[Ольга !]

Валттери слился. А я в него верила.

[ASD]

Он не слился - его слили!

[Ольга !]

Он не слился - его слили!

Да! Только не слили, а сдули.
Говорят, ветер так дунул, что Хэмильтону помогал, а Боттасу мешал.)))

Тото Вольф похвалил действующего чемпиона мира: «Все столкнулись с проблемами. И посмотрите, в конце Q3 единственным из пилотов, улучшившим свое время, был именно Льюис».

[батюшка]

Валттери слился. А я в него верила.

Не слился, а спился. Не надо верить в бухариков! Хотя и среди них бывают исключения)

[Mika]

Ты про себя?

[Ольга !]

Руководитель Мерседеса Тото Вольф отметил, что команда не планирует принимать решение по контракту Валттери Боттаса до летнего перерыва.

«Не хотим оказывать давления на себя, чтобы принять решение о составе пилотов до летнего перерыва.
Эстебан Окон вызывает интерес сразу нескольких команд. Мы не хотим отказываться от его контракта. Но, если у нас не появится возможности найти ему место в пелотоне, будем вынуждены его отпустить.
Расселл? У него контракт с Уильямсом на 2020 год, и, надеюсь, он поможет команде прогрессировать», — приводит слова Тото Вольфа Speed Week.

Любопытно, что ранее в прессе появлялась информация о возможном возвращении Фернандо Алонсо в Формулу-1 именно в составе Мерседеса.

[ASD]

Алонсо + Хэмилтон!

[major_71]

Алонсо + Хэмилтон!

Да!!!! И доминирование Мерса накроется женским половым органом Даешь срачь а-ля 2007-й!!!!!!!

[Mika]

Алонсо + Хэмилтон!

В Феррари!