Новости Alpine

[Juster]

ага, а что такое?
Ну неповезло комуто, всем бывает не везет. У когото генератор итальянский вырубается, у когото шины итальянские не раотают, у когото столкновения. Все в норме. Раньше вообще половина машин не доезжала.

[ASD]

ага, а что такое?
Ну неповезло комуто, всем бывает не везет. У когото генератор итальянский вырубается, у когото шины итальянские не раотают, у когото столкновения. Все в норме. Раньше вообще половина машин не доезжала.

В принципе оно конечно так.
Только... желательно, чтобы не настолько остро. И чтобы непричастные к столкновению не рисковали головой.

[Juan]

Вот что:

ситуация в чемпионате стала острее

именно этим могла понравиться гонка?

[Juster]

Вот что:

ситуация в чемпионате стала острее

именно этим могла понравиться гонка?

Ну не будем строить из себя ангелов, да, интересность к каждой конкретной гонке, да и в целом к Ф1 возрастает, если есть борьба за чемпионат.
Сколько было в прошлом году фраз типа "да что там за борьба, все уже и так ясно"

[fda2000]

Во, еще одни проснулись - не прошло и года...

Команда Lotus отказалась от использования своей Super-DRS, по крайней мере, в ближайшей гонке, однако подопечные Эрика Булье подготовили другую новинку, которая дебютирует на E20 в предстоящие выходные. Речь идет о новой выхлопной системе, которая будет использовать "эффект Коанда" - таким образом, Lotus присоединится к целому ряду команд (пионер в этой области - Sauber), уже использующих подобные выхлопные системы, позволяющие организовать попадание выхлопных газов во внутренний канал диффузора.

"С самого появления E20 мы работали над концептом "эффекта Коанда" в нашей аэродинамической трубе, и сейчас мы наконец-то добились нужных результатов, которые позволят нам прибавить в конкурентоспособности, так что настало время установить новую выхлопную систему на наш E20", - заявил технический директор команды Джеймс Эллисон.

[Juster]

очухались, теперь осталось только РБ обогнать

[ASD]

"Coca-Cola объявила о подписании спонсорского контракта с командой Lotus - на машинах появится логотип энергетического напитка Burn..."
http://www.f1news.ru/news/f1-81217.html?fb_ref=slider
Денюжки обеспечили.
Осталось с Грожаном разобраться.

[Juster]

...напитка Burn..."
Денюжки обеспечили.

да уж, обеспечили. рекламой пойла, шампуня и Майкрософт.

Осталось с Грожаном разобраться.

да останется он - Булье подпишет его у Булье, когда страсти поутихнут.

[Juster]

Стюарт жжет, прям как ФДА
http://www.f1news.ru/news/f1-81768.html

Лучший гонщик? Алонсо или Феттель. У Red Bull Racing более конкурентоспособная машина, хотя по ходу большей части сезона лучшая машина была у Lotus – они выиграли одну гонку, хотя должны были выиграть хотя бы три.

А чё только 3 гонки когда большую часть сезона были сильнее всех? это же 10 гонок должны были выиграть!

[fda2000]

А чё только 3 гонки когда большую часть сезона были сильнее всех? это же 10 гонок должны были выиграть!

Хотя бы три, а лучше 10 Эх, еще одной команде с гонщиками не повезло...

[Juster]

А чё только 3 гонки когда большую часть сезона были сильнее всех? это же 10 гонок должны были выиграть!

Хотя бы три, а лучше 10 Эх, еще одной команде с гонщиками не повезло...

Хема им надо было брать, прикинь, он бы на сверхнадежном и свербыстром Лотусе все бы 15 побед взял. Это и КЧ и КК Вообще история пошла бы другим руслом, прям в параллельную реальность.

[Juster]

Это как же Стюарт опустил Редбулл, Макларен, а в Феррари совсем безрукие сидят, когда Лотус без трубы (симулятора?) хлоп и лучшая машина, причем Коанда только в последней гонке заиспользовали.

[fda2000]

На фоне многочисленных слухов о кадровых перестановках в Формуле 1 начались разговоры о том, что в списке высококлассных специалистов, готовящихся сменить команду, появилось имя технического директора Lotus Джеймса Эллисона.

Считается, что причиной решения британского инженера покинуть команду, в которой он работал с 2005-го года, стали финансовые разногласия. Экономическую ситуацию Lotus мог бы улучшить контракт с многоотраслевой корпорацией Honeywell International, но со ссылкой на неназванные источники сайт Motorsport-Total утверждает, что договор так и не был подписан.

По информации немецкого портала, Джеймс Эллисон ведет переговоры с McLaren, Mercedes и Ferrari, но контракт с последней считается наименее вероятным вариантом. О том, где именно он продолжит карьеру, может быть объявлено уже на этой неделе.

Тоже неприятная потеря будет...

[Juster]

Смутило вот это:

Джеймс Эллисон ведет переговоры с McLaren, Mercedes и Ferrari

так ведут себя когда хотят срулить.
Не знаю как на самом деле, но сложилось впечатление, что успешные и интересные шасси во многом именно его заслуга.

[fda2000]

Там немерянные долги и по слухам даже Кими еще нифига не заплатили...