Новости Scuderia Ferrari HP

[Конди]

В команде Ferrari надеются, что расстановка сил в Испании изменится

Команда Ferrari возлагает большие надежды на изменения в регламенте, касающиеся гибких передних крыльев. Поправки вступят в силу уже на Гран-при Испании в Барселоне в эти выходные.

Фредерик Вассер (глава Ferrari): "Барселона — особый этап для многих команд, ведь здесь начнут действовать новые правила. Мы тщательно готовились к этому моменту. Уверен, баланс сил может измениться. Это будет переломный момент. Однако пока сложно предсказать, как именно это повлияет на каждую из команд".

Напомним, что после 8-ми этапов, команда не одержала ни одной победы, завоевала всего два подиума и находится на 4-й строчке Кубка конструкторов.

[Yzerman]

Бывший гонщик Формулы-1 Хуан Пабло Монтойя считает, что при разработке болида 2026 года “Ferrari” должны учесть предпочтения семикратного чемпиона мира Льюиса Хэмилтона, если хотят выиграть титул.

“В данный момент “Ferrari” не делает ставку на Хэмилтона. Интересно, будут ли они в болиде следующего года учитывать то, что нужно Леклеру или Хэмилтону. Я думаю, что если они хотят быть конкурентоспособными в следующем сезоне, им нужно строить машину под Льюиса, а не под Шарля. На машинах, которые строились под Шарля, можно побеждать в гонках, но не выигрывать титулы.

Льюис всегда задает верное направление тому, что нужно машине. Думаю, Льюис был удивлен, насколько “Ferrari” политизированная и сложная команда. Льюис ожидал, что они сделают все, что он попросит, потому что он – Хэмилтон, но на самом деле в этой команде все гораздо сложнее”.

[Конди]

Тяги вместо толкателей для Люси делали, все равно не помогло. И в Мерседесе не помогало. Так что бред. И на самовозке Леклерк уделал бы. Надежда только на новый регламент.

[Korkinet]

Тяги вместо толкателей для Люси делали, все равно не помогло. И в Мерседесе не помогало. Так что бред. И на самовозке Леклерк уделал бы. Надежда только на новый регламент.

Так это понятно, он изначально ради 2026 переходил. Вон и сейчас уже заявляет, что пора на разработку машины следующего года всеми силами переключаться. А по поводу того, что не помогало в Мерсе и сейчас - не дружит он с граунд-эффектом, видимо.

[Конди]

Не знаю изначально на что он ориентировался, но, учитывая сильную концовку прошлого года, где ведрари была близка к титулу при самой быстрой Мксларен, рассчитывал не на самовоз, но за титул должны были бороться.

[Juan]

Тяги вместо толкателей для Люси делали, все равно не помогло. И в Мерседесе не помогало. Так что бред. И на самовозке Леклерк уделал бы. Надежда только на новый регламент.

Так это понятно, он изначально ради 2026 переходил. Вон и сейчас уже заявляет, что пора на разработку машины следующего года всеми силами переключаться. А по поводу того, что не помогало в Мерсе и сейчас - не дружит он с граунд-эффектом, видимо.

Странно надеяться на фаворитизм в 2026, если просираешь 2025

[Korkinet]

Тяги вместо толкателей для Люси делали, все равно не помогло. И в Мерседесе не помогало. Так что бред. И на самовозке Леклерк уделал бы. Надежда только на новый регламент.

Так это понятно, он изначально ради 2026 переходил. Вон и сейчас уже заявляет, что пора на разработку машины следующего года всеми силами переключаться. А по поводу того, что не помогало в Мерсе и сейчас - не дружит он с граунд-эффектом, видимо.

Странно надеяться на фаворитизм в 2026, если просираешь 2025

Причём тут фаворитизм? А уж с учётом того, что ему до тестов даже не дали нормально в машине посидеть, на начало года уж точно планов особых не было. А фаворитизм - чаще всего это не что-то переходящее с прошлого года, а то, что получают по результатам начала года.

[Juan]

ну так зер что он и в начале 2026 будет иметь, ибо с чего б?

[don pelayo]

Только читерство, которое раскроют не сразу.

[Korkinet]

ну так зер что он и в начале 2026 будет иметь, ибо с чего б?

Он будет иметь то же самое, что и Шарль. Зачем ему иметь что-то ещё?

[Juan]

ну так зер что он и в начале 2026 будет иметь, ибо с чего б?

Он будет иметь то же самое, что и Шарль. Зачем ему иметь что-то ещё?

то же, что и Шарль, он имеет уже сейчас - и плетётся в арьегарде.
(даже Халк унижает)

[Juan]

Ну а в машине-то он уже поди насиделся и попривык?

[Juan]

Жди, Корки, мегавзрыв в 2026

[Mika]

Тяги вместо толкателей для Люси делали, все равно не помогло. И в Мерседесе не помогало. Так что бред. И на самовозке Леклерк уделал бы. Надежда только на новый регламент.

Так это понятно, он изначально ради 2026 переходил. Вон и сейчас уже заявляет, что пора на разработку машины следующего года всеми силами переключаться. А по поводу того, что не помогало в Мерсе и сейчас - не дружит он с граунд-эффектом, видимо.

Странно надеяться на фаворитизм в 2026, если просираешь 2025

Странно, зачем Феррари его подписывали. Если 100% ставка на Леклера и нет проблем с бюджетом.

[Juan]

Так это понятно, он изначально ради 2026 переходил. Вон и сейчас уже заявляет, что пора на разработку машины следующего года всеми силами переключаться. А по поводу того, что не помогало в Мерсе и сейчас - не дружит он с граунд-эффектом, видимо.

Странно надеяться на фаворитизм в 2026, если просираешь 2025

Странно, зачем Феррари его подписывали. Если 100% ставка на Леклера и нет проблем с бюджетом.

маркетинг-шмаркетинг.
деньги, они никогда не лишние.