F1 International Project - форум f-1.ru

Бордюр - это прозвище мосли не французский манер в переводе означает "тот, в кого все упирается" (сокращенно ТКВУ)

Зомби, поребрики есть в Питере, во всех остальных местах - бордюры

chrys писал(а):

Suslik писал(а):

...... Так как диффузор находится в зоне выхлопных газов....

Собственно так и есть. Как исправить?

Может не будем засорять тему? Лучше напишите каждый по 3-4 термина

Zombie писал(а):А на трассе нет бордюров - есть поребрики....

Заканчиваем обсуждение бордюров, обсуждаем поребрики.

Беда с этими питерцами.

У меня есть ряд терминов с кратким и подробным описанием, но по-английски. Адекватным переводом я никогда не заморачивался, понимаю его, как есть.
Могу привести пару ради примера:
Bump dampers: dissipates spring energy and is mostly effective when car is on bumpy surfaces.
или
Rebound dampers: dissipates spring energy and dominates over bump dampers when car has roll or pitch velocity.
Понятно, что речь идет о продольных и поперечных амортизаторах и их функциях. Но хрен знает, может там есть какая-то специфика в терминологии?

ps взято это из толстой книжки, прилагавшейся к игре Microprose Grand Prix II 1996 года издания

McDimm писал(а): Понятно, что речь идет о продольных и поперечных амортизаторах и их функциях....

Я бы всё таки сказал, что речь идёт об амортизаторах сжатия и отбоя...

Да я это и хотел сказать, просто выразился неправильно...
Ну вот, чем не термин для энциклопедии?

На русский перевести бы...

Zombie писал(а):А на трассе нет бордюров - есть поребрики. На обычных же дорогах нет поребриков - там бордюры.

блин Зомб, нам даже поругаться толком не дали
все снесли
может на произвол модераторов жаловаться начнем хором?

Суслик,
Да я вот затрудняюсь с точным литературным переводом... я ж все-таки не механик...

Примерно это выглядит так:
1. Амортизаторы смягчения удара: рассеивают энергию пружин, наиболее эффективны при движении автомобиля по неровностям
2. Амортизаторы отката: рассеивают энергию пружин при наличии уклона или заноса. В этих условиях более эффективны, чем ударные амортизаторы.

Как-то так. Коряво, блин, потому что я спец-терминологии не знаю. Есть, кто на пальцах это может объяснить?

Да не так и криво.

Suslik писал(а):Диффузор

Очень понравилось, что приложена картинка для наглядности, СУПЕР! Теперь возникло пожелание - к каждому термину, который касается деталей болида, прикладывать вот такие схематические иллюстрации того, что описывается (ну по возможности конечно )

Suslik писал(а):Да не так и криво.

да не... криво.
в утиль переводчика!!!

TVS,
Постараюсь делать описание+ фото. Визуальное представление может дать больше, чем просто описание