Автомобили

[major_71]

[батюшка]

На Youtube-канале Life OD опубликовали видео с седаном Honda Civiс, двигатель которого заменили на лодочный мотор. Навесной двигатель установлен спереди, а его гребной вал подсоединили к полуосям.
Для такого эксперимента блогерам пришлось сварить крепление для нового мотора и придумать, как соединить его вал с передними полуосями. Ещё механикам пришлось потрудиться над охлаждением лодочного мотора, так как для него используется поточное водяное охлаждение. Для выхода из ситуации блогеры установили в машину ведро воды, из которого жидкость по шлангу попадает в мотор.
Силового агрегата мощностью 76 л.с. оказалось достаточно, чтобы седан мог увезти четырёх человек, включая того, кто сидит рядом с двигателем и контролирует дроссель.

[G@rry]

Система охлаждения прикольная.

[klim.chugunkin.77]

[батюшка]

Старый джип лучше?

Старый друг лучше новых двух! ©

[батюшка]

Появится гиперкар с прижимной силой в 4 тонны

Новозеландская компания Rodin Cars представила свой новый трековый гиперкар FZero, первый прототип которого уже почти готов.
По информации издания Tarantas.news, Rodin FZero пока существует только в виде рендеров, на которых можно разглядеть похожий на спортивный прототип одноместный гиперкар с гидравлическим приводом купола кабины и аэродинамической проработкой на уровне Aston Martin Valkyrie. В Rodin Cars заявляют, что масса FZero составляет всего 605 кг, а на скорости в 300 км/ч прижимная сила поистене колоссальная — 4 тонны. Та же Valkyrie, по расчетам, способна генерировать всего 1,8 т.
Под капотом новинки расположится 4,0-литровый V10 изготовленный британской компанией Neil Brown Engineering. Агрегат с углом развала блока цилиндров 72 градуса разработан бывшим мотористом Cosworth Грэмом Дейл-Джонсом. В Rodin Cars говорят, что базовая безнаддувная версия мотора выдает 700 л.с. мощности, тогда как с двумя турбонагнетателям — 1 013 л.с. с перспективой повышения отдачи до 1622 лошадиных сил. Коробка — 6-ступенчатая секвенталка Ricardo.
Ожидается, что серийная версия новозеландского гиперкара будет стоить около 1 млн евро, что эквивалентно сумме порядка 71,2 млн рублей. Автомобиль будет ориентирован на трек, хотя в компании обещают сделать и дорожную версию.

А в Формуле-1 сколько тонн прижимная сила?

[G@rry]

Меньше одной. И те рычаги подвески что показаны на картинке явно 4 тонны не выдержат. Да и жесткость подвески должна быть жуткая для такого веса. Для передних колес это хорошо, а вот жесткая задняя подвеска не позволит машине быстро разгоняться.

[Tatarin]

))))

[Tatarin]

Татарлар! Самалёт! Космас!

[батюшка]

Меньше одной. И те рычаги подвески что показаны на картинке явно 4 тонны не выдержат. Да и жесткость подвески должна быть жуткая для такого веса. Для передних колес это хорошо, а вот жесткая задняя подвеска не позволит машине быстро разгоняться.

Ну сказали же, что в разработке и скоро завершение. Думаю, что эти машинки смогут превзойти машины Ф-1, особенно при прохождении поворотов. Ибо с такой прижимной силой можно педаль в газ и не переживать, что вылетишь с трассы. Как-то так.

[G@rry]

6100 к.г. прижимной силы!

Скрыто: открыть

Это КамАЗ с двигателем от Скании.

[видео начнется с 85 секунды]

[батюшка]

[ASD]

6100 к.г. прижимной силы!

Скрыто: открыть

Это КамАЗ с двигателем от Скании.

[видео начнется с 85 секунды]

[fda2000]

1000000000000000000000000000000000 кг прижимной силы:

[ASD]

... прижимной силы:

Всасывающей!