Технические аспекты "Формулы-1"

[Fly Taggart]

На примере той же Скудерии Торо Россо видно что двигатели Феррари в этом сезоне проигрывали двигателям Рено на Ред Булах...Даже когда аэродинамический пакет машин был аналогичен Ред Булы все равно выглядели быстрее,даже если сделать скидку на разный уровень пилотов...

[chrys]

Всё же насколько большой разброс в подходах к аэродинамики болидов у разных команд в 2009 году!
(фотки с вчерашних тестов)

[Fly Taggart]

А что за антенки на Браунах и Вилах?Они что КЕРС тестировали?

[chrys]

А что за антенки на Браунах и Вилах?Они что КЕРС тестировали?

Нет это различные датчики.
Ферры один день со своим "перископом" ездили.


Хотя некоторые считают, что это на случай дождя.

[V_M]

Хотя некоторые считают, что это на случай дождя.

Угол наклона купола надо изменить, а то на скорости капли засекать будет, да и ветром сорвать может.

[TVS]

[chrys]

[V_M]

У Феррари подводная лодка с перископом, а у Ред Булла носорог.

[TVS]

а у Ред Булла носорог.

[V_M]

а у Ред Булла носорог.

Хорошо "усатый носорог".

[chrys]

Здесь приведено сравнение профиля передних покрышек, используемых в 2009 году, с покрышками грядущего сезона. Профиль 2010 года (синий) помечен, как «предварительный».

[David]

Т.е. разница по диску около 200 мм. На взгляд не очень заметно.

[V_M]

Т.е. разница по диску около 200 мм. На взгляд не очень заметно.

По ширине разница около 20 мм, а не 200 мм.

[David]

Точно, перепутал. 20 сантиметров дофига было бы.
А вот со схемой чавойто не разберусь. Посмотрел повнимательнее - нэ панимайу. Это профиль чи фас? Чей-то размеры не соответствуют...
Или заработался, тормозить стал?

[don pelayo]

Или заработался, тормозить стал?

Вот это скорее всего.